En superficie la cabina de pasaje esta siempre por encima de la línea de flotación entre los dos cascos, y navega mediante propulsión de dos motores diesel, que accionan las hélices fijas, y los timones en cada casco para facilitar las maniobras. Durante el trayecto en superficie el pasaje va sentado cómodamente en la plataforma de popa. Para la inmersión, cada casco del Subcat, esta dividido en 7 tanques transversales, y a la vez están divididos longitudinalmente, de manera que cada casco esta formado por
14 tanques estructurales, que llamados “tanques de de lastre blando”. Cada uno de estos tanques lleva unas aberturas en su parte inferior que permiten la entrada y salida del agua del mar. Tras la apertura de unas válvulas de venteo situadas en la parte superior de los tanques, el agua inunda dichos tanques y el buque se sumerge.
